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PARKER派克疊加閥技術(shù)特點(diǎn)及工作特性

PARKER疊加閥包括壓力閥（溢流、順序、減壓、壓力繼電器），流量閥（節流閥、調速閥），方向閥（單向閥、液控單向閥）等，基原理大家可參照前12節內容，因為疊加閥還要起通道的作用，所以它都有些油孔（一般用字母A、B、P、T表示），如下圖為液控單向閥圖形符號疊加閥的主要特點(diǎn)是可以實(shí)現多路控制，同時(shí)還具有壓力平衡、流量分配、穩定性好、減小安裝空間，減小配管，同時(shí)還可以減小漏油及振動(dòng)，可以改變回路，更換元件、設計與維修都較為方便等優(yōu)點(diǎn)。在液壓系統中，疊加閥的應用非常廣泛，常用于工程機械、冶金設備、航空航天、汽車(chē)工業(yè)及機床等領(lǐng)域。疊加閥是液壓系統中常用的一種調節元件，其作用是將多個(gè)油路的壓力信號疊加在一起，以實(shí)現多路控制。它通常由一個(gè)主閥和多個(gè)從閥組成，主閥的壓力信號用于驅動(dòng)從閥，從而實(shí)現多路控制。疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。

PARKER派克疊加閥

　按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據閥芯在閥體中的工作位置數分兩位﹑三位等；根據所控制的通道數分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據閥芯驅動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口，O 為回油口，A ﹑B 是通向執行元件的輸出口。當閥芯處於中位時(shí)，全部油口切斷，執行元件不動(dòng)；當閥芯移到右位時(shí)，P 與A 通，B 與O 通；當閥芯移到左位時(shí)，P 與B 通，A 與O 通。這樣，執行元件就能作正﹑反向運動(dòng)。

　　60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力﹑流量）能隨輸入的電信號連續變化。電液比例控制閥按作用不同，相應地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。

適用范圍

疊加閥可適用于各種工業(yè)液壓系統，如注塑機液壓系統，數控機床液壓系統，冶金設備液壓系統等

委加閥通徑大小

目前，疊加閥常見(jiàn)的標準通徑規格有6MM，10MM，16MM，20MM，32MM等幾種，基本上與傳統板式液壓閥相同，可適用于不同流量工作環(huán)境的場(chǎng)合。

疊加閥的種類(lèi)

目前，疊加閥可分為:方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。但加閥沒(méi)有換向閥功能。

疊加閥的組裝

疊加閥的組裝要求與傳統板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。

PARKER派克疊加閥技術(shù)特點(diǎn)及工作特性